10月5日下午15时，随着最后一榀箱梁浇筑施工结束，标志着G3铜陵长江公铁大桥北岸公路引桥1724榀箱梁预制施工圆满完成。G3长江公铁大桥北岸公路引桥及接线段工程全长5799.5米，由引桥一、互通主线桥、引桥二和互通组成。其中，箱梁预制施工量为1724榀。

　 为确保箱梁预制优质高效，项目采用“4条环形生产线”+“13个制梁台座”方式进行施工。其中，环形生产线设置于长199米、宽40米的半封闭车间内，每条环形生产线通过布设液压合模脱模系统、移动台座走行系统、智能蒸养系统、数控张拉系统和自动压浆系统，使箱梁预制施工实现了工厂化、专业化、标准化、智能化，单日预制箱梁4榀。

　 箱梁预制施工完成是大桥建设的重要阶段性成果，为后续桥梁架设、桥面施工铺平道路，为实现整个大桥项目提前完工奠定了坚实基础。