7月1日上午，烈日当空，G3铜陵长江公铁大桥南岸建设奋战正酣。站在施工平台远看，工地四周是一个巨大钢围堰，把滚滚江水挡在外面，大桥建设者在相当于8个标准篮球场面积大小的承台上绑扎钢筋、浇筑混凝土。

　 焊花飞舞、机器轰鸣，上午6时不到，钢筋绑扎工刘友勇就和工友穿梭在“钢筋森林”中。在下游侧承台9米多高的作业平台上，刘友勇像蜘蛛人一样紧贴着刚捆扎好的“树干”，正在绑扎南主墩塔座钢筋。承台上没有任何遮挡，刘友勇和工友们完全暴露在烈日下。虽然天气很热，但几乎所有钢筋工都戴着厚厚的手套，不少人的手套甚至还磨破了。“现在这时候，钢筋表面温度有六七十摄氏度。不戴手套拿不了钢筋，很烫的。”刘友勇一边笑着，一边抓住滚烫的钢筋，严格按照图纸尺寸和间距，一根一根地将钢筋绑扎固定起来。由于长时间触摸滚烫的钢筋，他的手套一直处于被汗水湿透的状态。

　 尽管只有32岁，但来自云南的刘友勇干这一行已经12年了，无论酷暑还是严寒，他每天都必须“全副武装”——长袖蓝色施工夹克、手套、工作帽，一样都不能少。“你想象一下，就是这个天，你盖着厚厚的棉被是什么感觉。”对于这样的穿着，刘友勇早已习惯。

　 刘友勇曾走南闯北，参与过多座国家重点桥梁建设，心中也有一份对大桥建设的责任，炎炎夏季，即使面对烈日，他也从不服“暑”，“为国家的建设出一力，还是挺自豪的。”

　 在工地，像刘友勇这样的90后其实并不多见，更多的是像贺进财这样的“老师傅”。在大桥公铁合建段引桥S05号墩，汗水顺着57岁的贺进财脸颊流下，衣服被汗水浸湿后又被暴晒干透，留下白一片灰一片的痕迹，裸露在外的皮肤上布满细密的汗珠。

　 脚下的钢筋被晒得滚烫，猫着腰行走在钢筋网上的贺进财，练就了独特的“凌波微步”。11时，贺进财从作业平台下来，把水壶中的水一饮而尽，“天热时，浑身上下都跟下雨似的，衣服湿了，拧干了继续穿，一个人一天能喝下七八斤水。”

　 面对烈日，贺进财从未有过怨言。来自河南的他，干活时只能把对家人的思念深深地埋在心底，“每次发工资，把钱寄回家的时候是我最轻松、最满足的时候。”

　 大桥建设争分夺秒，安全生产至关重要。“夏季施工检查的频率比往常要多很多。” 郑全乐是项目二分部安环部长，他每天和一线工人一样，顶着烈日检查每一个施工环节，确保工程高质量安全推进；烈日当空，郑全乐在酷暑中全副武装，穿着长裤长衫作业，从项目现场高空作业、车辆运输和吊装作业的安全提醒，到货场钢筋加工、拌和站和码头栈桥等安全检查，郑全乐每天骑着电动车来回穿梭，工作服也是湿了一遍又一遍。

　 在这样的“桑拿天”，为了保证高温作业的一线工人身体健康，项目部为一线人员送去藿香正气水、人丹、风油精等防暑药品，还安排专人为现场施工人员发放绿豆汤，“我们还在现场设立休息区，并通过采取‘干两头、歇中间’错峰防暑作业或轮换作业的方式，避免工人高温暴晒、疲劳作业，确保施工安全。”郑全乐告诉记者。

　 G3铜陵长江公铁大桥是世界上首座双层斜拉悬索协作体系大桥，预计2025年12月建成通车，届时，将加快实现区域经济协调发展，加强长三角互联互通，对构建现代化综合交通运输体系具有重要意义。为了推进工程进度，千余名建设者用汗水“浇筑”大桥，与高温“较劲”，践行着“一天也不耽误，一刻也不懈怠”的G3精神。