日前，历经6小时连续施工，铜陵港江北港区铁路专用线跨国道G347特大桥连续梁首个主墩顺利浇筑完成。

　 跨国道G347特大桥连续梁是全桥节点控制性工程。施工临近国道G347，车流量较多、施工安全压力大，该墩的顺利浇筑为节点性工程的开展奠定了坚实基础。此连续梁施工采用挂篮悬臂浇筑工艺，本次施工的43#主墩采用一次浇筑成型工艺，墩身结构尺寸7*3. 2*8.5米，混凝土总量180立方米，钢筋8. 5吨。

　 为保障该墩的顺利浇筑，施工单位中铁十六局多次召开技术碰头会，合理优化浇筑施工方案，从钢筋绑扎、模板拼装、预埋件安装、混凝土浇筑及现场安全防护等各道工序都做到最佳衔接，并一次性通过“首件”验收。浇筑过程中实验人员对混凝土做塌落度检测工作，均符合设计要求及相关规范标准，并及时做好混凝土试件留存工作，为后续混凝土抗压强度的检测做好准备，确保浇筑过程安全、质量可控。