8月23日，经过4小时的连续施工，江北港铁路专用线项目首榀预应力简支T梁在中铁十六局集团铜陵郊区制梁场顺利浇筑完成，标志着该预制梁场已经具备正常生产条件，同时也为后期制梁认证和批量生产创造了有利条件，同时标志着项目铜陵市段由下部施工转到上下部结构同步施工的快速化推进阶段，为全线工程顺利推进奠定了坚实的基础。

　 据悉，中铁十六局集团铜陵郊区制梁场主要承担着江北港铁路专用线工程铜陵市段共计546榀T梁的预制和架设任务。本次浇筑的江北港铁路专用线项目首榀梁为单线T梁，长32.6米，宽2.3米，高2.9米，重约135吨，混凝土使用量 53方。

　 为确保本次首梁浇筑顺利开展，中铁十六局项目团队精心组织，统筹安排，从施工组织、材料设备、人员配置、钢筋加工与模板安装、混凝土原材料等各环节严格按照标准化施工要求进行。 同时，积极开展对施工队伍的技术、安全交底，严格现场技术监控和安全质量管理，保障了首梁浇筑过程的连续、规范。

　 江北港铁路专用线项目是国家《推动长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划》实施的重点工程之一，为Ⅲ级单线铁路，正线长52.047公里，总投资约34.2亿元。全线共设庐江南、矾山、钱铺、横埠、江北港5座车站，新建桥梁21座共计20273.76米，新建隧道4座。伴随着各项目建设的快速推进，项目建成后，将为合肥等皖中西部地区通江达海，铜陵江北港区及临港工业发展，合铜发展带建设，以及沿线矿产资源外运提供重要保障。